Инструкция по охране труда является основным документом, устанавливающим для водителя автомобиля требования к безопасному выполнению работ согласно профессии и квалификации.

Настоящая инструкция разработана в соответствии с Методическими рекомендациями с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности).

Невыполнение требований настоящей инструкции влечёт за собой наказание в соответствии с действующим законодательством.

Знание инструкции по охране труда для водителя автомобиля обязательно. 

1. Общие требования охраны труда

1.1. К самостоятельной  работе  водителем автомобиля допускаются лица:

• не моложе 18 лет;
• имеющие квалификационное удостоверение  на право управления  указанной техникой;
• медицинский осмотр (обследование) не реже 1 раза в год.
• прошедшие психиатрическое освидетельствование;
• прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда;
• прошедшие обучение и проверку знаний по пожарной  безопасности;

1.1.1.Обучение водителя автомобиля безопасным методам и приемам труда предусматривает:

• вводный инструктаж;
• первичный инструктаж на рабочем месте;
• производственное (теоретическое и практическое)  обучение по безопасным методам и приемам труда;
• стажировку в объеме не менее 2-14 рабочих смен;
• первичную проверку знаний;
• допуск к самостоятельной работе. 

1.2. Водитель автомобиля независимо от квалификации и стажа работы должен не реже 1 раза в 3 месяца проходить повторный инструктаж по программе первичного инструктажа на рабочем месте.

1.3. Периодическую проверку  знаний по ОТ по профессии,  водитель автомобиля проходит  ежегодно.

1.4. Неявка на проверку знаний или неподготовленность к ней без уважительных причин, рассматривается как нарушение трудовой  дисциплины. К лицам допустившим нарушения, могут быть применены меры дисциплинарного взыскания, предусмотренные Трудовым законодательством.

1.5. Внеплановый инструктаж проводится в случаях:

• при введении в действие новых или переработанных, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним.
• при нарушении требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, пожару.
• по требованию органов надзора.
• при перерывах в работе более чем на 30 календарных дней.

1.6. Целевой инструктаж проводят при выполнении разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями по специальности (погрузка, выгрузка, уборка территории, разовые работы вне предприятия, цеха и т.п.).

1.7. В соответствии с ТК РФ водитель автомобиля обязан проходить обязательные: предварительный при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры.

Водитель автомобиля, не прошедший в установленном порядке обучение, проверку знаний, обязательный мед. осмотр, психиатрическое освидетельствование, а также при выявлении в соответствии с медицинским заключением противопоказаний для выполнения им работы, обусловленной трудовым договором  в соответствии со ст. 76 ТК РФ он отстраняется от работы без сохранения заработной платы.

1.8. Водитель автомобиля  должен знать и соблюдать:

• выполнять только те виды работ, которые соответствуют его квалификации, предусмотрены должностной инструкцией и указаниями своих руководителей (представителей работодателя), а так же осуществлять иные правомерные действия, обусловленные рудовыми отношениями с работодателем либо в его интересах, не противоречащие требованиям законодательства о труде и об охране труда, а также требованиям действующих в Обществе нормативных технических документов.
• основные причины неполадок и аварий в обслуживаемых механизмах, уметь находить и устранять их.
• методы и приемы выполнения слесарно-монтажных работ.
• устройство и принцип действия первичных средств пожаротушения, находящихся на участке и уметь ими пользоваться.
• правила оказания первой помощи пострадавшим, оказывать первую помощь пострадавшим.
• характеристики опасных и вредных производственных факторов.
• курить только в специально отведенных для этих целей местах, не допускать на территории предприятия распития спиртных напитков и применения наркотических средств.
• не посещать другие объекты, рабочие места без разрешения руководителя.
• не использовать пожарный инвентарь не по назначению
• назначение, устройство и принцип работы  оборудования;- производственные инструкции и инструкции по охране труда по видам выполняемых работ, инструкции по эксплуатации оборудования;
• требования данной инструкции, пром. санитарии, правила внутреннего трудового распорядка, а именно:

а)  В организации устанавливается 5-ти дневная рабочая неделя с двумя выходными днями  с нормальной продолжительностью рабочего времени в количестве 40 часов в неделю.

б) Начало работы — 8 .00. окончание- 17.00.

в) В течение рабочего дня работникам предоставляется перерыв для отдыха и питания (на обед) – 1 час с 12.00. до 13.00.

г) В течение рабочего дня работникам предоставляются регламентируемые перерывы на отдых и личные надобности :

* для работающих 8 часов в день (смену)- 2 перерыва по 15 минут до и после обеденного перерыва.

1.9. Водитель автомобиля должен знать, что наиболее опасными факторами являются:

1.10. В соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированной специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам филиалов структурных подразделений, дочерних обществ и организаций Открытого акционерного общества «Газпром» (приложение к постановлению Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 7 апреля 2004 г. № 43) водитель автомобиля   должен быть обеспечен соответствующими  СИЗ:

1.11. Во время работы водитель автомобиля обязан пользоваться выданной ему спец. одеждой, спец. обувью и другими СИЗ, бережно относиться к ним, своевременно ставить в известность администрацию о ее замене.

Содержание рабочего  места и территории:

1.12. Территория, рабочее место, эксплуатируемое оборудование и механизмы должны содержаться в чистоте и работоспособном состоянии.

1.13. Не допускается загрязнение территории, рабочего места, оборудования и механизмов легковоспламеняющимися веществами, горючими жидкостями и мусором.

1.14. На территории ходить только по тротуарам, аллеям и пешеходным дорожкам. В цехе ходить только по предусмотренным проходам.

1.15. Персоналу следует находиться в безопасных зонах при ведении работ на высоте, с применением грузоподъёмных механизмов, газоопасных, огневых и других работ повышенной опасности.

1.16 Опасная зона,  где проводятся работы на высоте, должна быть огорожена по безопасному периметру и вывешены предупреждающие знаки безопасности.

Пожарная безопасность:

1.17 Рабочее место водителя автомобиля обеспечивается первичными средствами пожаротушения и пожарным инвентарем. К первичным средствам пожаротушения и пожарному инвентарю должен быть свободный доступ.

1.18. Использование пожарного оборудования и инвентаря не по назначению запрещается.

1.19. Промасленные и пропитанные горючими веществами обтирочные материалы собирают в специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, а по окончании рабочего времени (перед сдачей смены, по окончании работ) содержимое ящиков необходимо выносить в специально отведенное место для последующего уничтожения в установленном порядке.

1.20 Курение на территории и в помещениях объектов МГ допускается только в специально отведенных местах, которые утверждены руководителем и обозначены знаками пожарной безопасности.

1.21. При возникновении пожара необходимо немедленно вызвать пожарную команду и сообщить диспетчеру, принять меры по эвакуации находящегося на объекте персонала и приступить к тушению пожара

1.22. Пожарная безопасность должна обеспечиваться исправным техническим состоянием оборудования, укомплектованностью и содержанием в исправном состоянии средств пожаротушения, средств аварийной сигнализации, соблюдением правил пожарной безопасности.

1.23. Запрещается применять воду для тушения  ГСМ, электрооборудования находящегося под напряжением.

1.24. При несчастном случае пострадавший или очевидец должен немедленно обратиться в медпункт или вызвать скорую помощь, известив об этом механика или  начальника АТЦ.

1.25. О неисправностях эксплуатируемого механизма, инструмента,  водитель  должен немедленно сообщить руководителю или механику, и по его указанию участвовать в их устранении. К работе приступать только после устранения всех неисправностей.

1.26. В  процессе повседневной деятельности водитель должен;

• быть внимательным во время работы и не допускать нарушений требований охраны труда;
• соблюдать требования правил и инструкций по охране труда, по эксплуатации, пожарной безопасности, электробезопасности;
• водитель обязан немедленно сообщить непосредственному или вышестоящему руководителю о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.27. В целях предупреждения проф. отравлений, водитель должен соблюдать правила личной гигиены:

• в грязной одежде не заходить в столовую;
• перед едой тщательно мыть руки с мылом;
• в рабочих помещениях не хранить пищу, питьевую воду, не есть, не курить;
• не мыть руки в масле, эмульсии, керосине и др. ГСМ, не вытирать их ветошью загрязненной металлической стружкой;
• при каждом недомогании обращаться к врачу и строго выполнять его советы и назначения;
• обязательно являться для профилактических медосмотров.

Требования безопасности, предъявляемые к ручному инструменту, приспособлениям и устройствам.

• При работе с ручным инструментом, приспособлениями и устройствами выполнять требования инструкций по охране труда по видам работ по их безопасному использованию.
• Инструменты, приспособления и устройства допускается использовать только после внешнего осмотра, не имеющие внешних повреждений и своевременно прошедшие при необходимости соответствующие испытания, подтверждённые клеймами, бирками, табличками или другими средствами.
• При выборе инструментов, приспособлений и устройств необходимо учитывать условия их применения (наличие взрывопожароопасной среды, источников электричества, атмосферных осадков, влажности воздуха и прочих).
• При использовании и перемещении с одного рабочего места на другое инструментов, приспособлений и устройств необходимо учитывать места их применения, маршруты и способы перемещения (работы на высоте, верхолазные работы, использование лесов, приставных лестниц, лестниц-стремянок, подъёмников вышек и прочих).

Обязанности водителя:

Водитель при выполнении своих обязанностей должен знать и выполнять:

• требования настоящей инструкции и других инструкций по охране труда по видам работ;
• объем квалификационных требований соответственно присвоенному разряду;
• инструкции по безопасной эксплуатации и ремонту оборудования;
• методы оказания доврачебной помощи пострадавшим;
• характеристики опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте;
• порядок оповещения своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой нештатной ситуации (аварии, пожаре, инциденте), угрожающей жизни и здоровью людей;
• порядок действия по ПЛА;
• правила личной гигиены;
• требования знаков и плакатов безопасности;
• местоположение медицинской аптечки.

Водителю запрещается:

• курить на рабочем месте, находиться на рабочем месте в состоянии алкогольного и наркотического опьянения (употреблять спиртные напитки и наркотические вещества);
• хранить продукты и принимать пищу на рабочем месте (за исключением специально оборудованных мест);
• оставлять без присмотра эксплуатируемое оборудование;
• без производственной необходимости или без разрешения руководителя не посещать другие объекты, рабочие места.
• Если произошел несчастный случай, очевидцем которого стал водитель, следует немедленно прекратить работу, вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны, оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, сообщить о случившемся своему руководству, вызвать врача, помочь организовать доставку в ближайшее медицинское учреждение, по возможности сохранить обстановку на месте происшествия и зафиксировать время происшествия.
• При расследовании обстоятельств и причин несчастного случая, водителю необходимо сообщить комиссии известные ему сведения о происшедшем несчастном случае.
• Если несчастный случай произошел с самим водителем, следует прекратить работу, сообщить о случившемся своему руководителю, сменному инженеру, руководителю объекта (участка, цеха) или попросить сделать это кого-либо из окружающих, по возможности обратиться в медицинское учреждение.

Ответственность водителя:

• Водитель несет ответственность за:
• несоблюдение действующего законодательства Российской Федерации;
• невыполнение требований настоящей инструкции, инструкций по охране труда по видам работ;
• невыполнение приказов, распоряжений руководства;
• нанесение ущерба оборудованию, материальным ценностям;
• нарушение трудовой и производственной дисциплины;
• неиспользование и неправильное использование СИЗ.

За совершение дисциплинарного проступка, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение водителем по его вине возложенных на него трудовых обязанностей, руководитель  имеет право применить к нему дисциплинарные взыскания:

• замечание;
• выговор;
• увольнение по соответствующим основаниям.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Убедиться в исправности и надеть исправную специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы.

2.2. Внешним осмотром убедиться в полной исправности автомобиля и проверить:

• техническое состояние автомобиля и прицепа, обращая особое внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, сцепных устройств автопоезда, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистители, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей, а также отсутствие подтекания топлива, масла и воды, а у газобаллонных автомобилей на герметичность газовой аппаратуры и магистралей;
• давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;
• наличие исправного инструмента и приспособлений;
• заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью и уровень электролита в аккумуляторной батарее.
• при получении задания от непосредственного руководителя на выполнение определённого вида работ или определённых видов работ, работник обязан ознакомиться с содержанием задания по журналу ежедневного учета выдачи заданий службы АТЦ под подпись.

2.3. Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач. Брать рукоятку в обхват или применять какие-либо рычаги, действующие на нее, не допускается.

2.4. После запуска или прогрева двигателя необходимо проверить на ходу работу рулевого управления и тормозов, работу «СТОП» сигнала, поворотов, освещения, а также звуковой сигнал.

2.5. В случае обнаружения неисправностей на линию не выезжать до полного их устранения и сообщить об этом администрации автотранспортного цеха.

2.6. Заправку автомобиля топливом производить после остановки двигателя.

2.8. Открывать крышку радиатора следует после охлаждения двигателя, оберегать руки и лицо от ожогов.

2.9. С целью повышения безопасности соединение автомобиля с прицепом должно быть посредством жесткого дышла, закрепленного на раме автомобиля шкворня с гайкой. Шкворень соединять с дышлом так, чтобы оно могло свободно поворачиваться; ось дышла прицепа при горизонтальном его положении должна быть на одном уровне со шкворнем.

2.10. В случае обнаружения недостатков сообщить механику АТЦ и после его распоряжения приступить к их устранению.

3.Требования охраны труда во время работы

3.1. Прежде чем начать движение с места стоянки или выехать из гаража убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц и подать предупредительный сигнал.

3.2. Быть внимательным и осторожным при движении задним ходом. При недостаточной обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица.

3.3. Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, убедиться в отсутствии опасности, связанной с движением транспортных средств, как в попутном, так и во встречном направлении. Выходить из кабины (или подниматься в кабину) должен по штатным подножкам, или скобам-подножкам повернувшись лицом к ним, и держась двумя руками за поручни, спрыгивать из кабины, кузова или перемещаться вдоль лестницы, или скобам-подножкам спиной к ним, держась только за один поручень — запрещено.

3.4. Скорость движения выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния автомобиля и перевозимого груза.

3.5. Выполнять требования безопасности движения и указания регулировщиков дорожного движения в соответствии с «Правилами дорожного движения».

3.6. Оставлять автомобиль разрешается только после принятия мер, исключающих возможность его движения во время отсутствия водителя. Управлять автомобилем водитель должен в течение периода ежедневной работы  не более 9 часов, при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не более 8 часов.

3.7 При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

3.8 На междугородных перевозках после первых 3 часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется. Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движение и стоянку автомобиля. Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем.

3.9. При ремонте автомобиля на линии соблюдать меры предосторожности: съехать на обочину дороги, включить задний свет при плохой видимости, остановить автомобиль с помощью стояночной тормозной системы, включить первую передачу, подложить под колеса упоры. При работе на обочине под автомобилем находиться с противоположной стороны проезжей части. Не допускать к ремонту автомобиля лиц не имеющих на это право (грузчиков, сопровождающих, пассажиров и т.д.).

3.10. Перед погрузочно-разгрузочными работами автомобиль следует поставить на тормоз с помощью стояночной тормозной системы и включить первую передачу или задний ход на весь период выполнения работ.

3.11. При укладке грузов в кузов автомобиля или прицеп соблюдать правила безопасности изложенные в инструкции по охране труда для грузчиков.

3.12. При механизированной погрузке на автомобиль крупногабаритных грузов или погрузке экскаватором находиться в кузове или кабине автомобиля не разрешается. Подавать автомобиль на погрузочно-разгрузочную эстакаду, если на ней есть ограждения или отбойный брус. При расцепке прицепов подкладывать под колеса деревянные башмаки, а под дышло упорную штангу. В случае если водитель или лица, сопровождающие автомобиль при тех или иных обстоятельствах работы ставятся в условия опасные для жизни и здоровья немедленно остановить работу, сообщить об этом администрации транспортного отдела.

3.13. При движении через  железнодорожный  переезд  водитель должен сначала  убедиться  в безопасности движения и руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума на охраняемых переездах.

3.14.При наличии на переезде дежурного по переезду водитель должен руководствоваться также указаниями дежурного по переезду. Сигналом, запрещающим движение через железнодорожный переезд, является положение корпуса дежурного по переезду,  обращенного к водителю грудью или спиной с вытянутыми в сторону руками.

3.15. Железнодорожные переезды  представляют собой места повышенной опасности. Учитывая, что тормозной путь поезда намного превышает тормозной путь автомобиля и строительной техники, водители при движении через железнодорожный переезд, должны проявлять особое внимание и осмотрительность.

3.16. Водителю запрещается выезжать на переезд  при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме. Запрещается  также выезжать на переезд, независимо от положения  шлагбаума, при мигающих красных сигналов светофора или включенной  звуковой  сигнализации.

3.17. Запрещается  выезжать  на переезд, даже при открытом шлагбауме, при отсутствии шлагбаума и другой сигнализации  при приближении к переезду поезда, дрезины и т.д.

 3.18.При возобновлении движения водитель обязан вновь  убедиться в отсутствии приближающегося к переезду поезда.

3.19. Для пропуска приближающегося поезда  в случае,  когда движение через переезд запрещено, водитель обязан остановиться не ближе 5 м до шлагбаума или светофора,  а при их  отсутствии не ближе 10 м от первого рельса.

3.20. При наличии стоп   линии или  таблички  «стоп»  водитель должен остановиться  у этой линии или таблички при запрещающем сигнале светофора.

 3.21. При отсутствии  перед переездом  разметки, определяющей  число полос, движения или дорожного знака «направление движения по полосам»,  движение транспортных средств через переезд  разрешается только в один ряд.

3.22.  Запрещается  выполнять  обгон ближе ста метров перед переездом   на самом переезде.

3.23.Запрещается  останавливаться  на  переезде, а также производить переключение передач.

3.24. При вынужденной остановке на переезде водитель, обязан высадить людей и принять срочные меры, чтобы убрать транспортное средство  с переезда.  Если убрать транспортное средство с переезда не удается, то водитель обязан при наличии людей послать двух  человек вдоль путей на расстояние 1000 м от переезда, объяснив им, как подавать сигналы машинисту приближающегося поезда.

3.25. Если имеется один человек, кроме водителя, то водитель должен его направить в сторону худшей видимости, а сам должен остаться возле транспортного средства, подавая  сигнал обшей тревоги. Сигнал общей тревоги   один длинный и три коротких гудка.

3.26. При  появлении поезда бежать ему на встречу, подавая сигналы круговыми движениями руками, днем лоскутом яркой материи , ночью с факелом.

3.27. Перевозить через переезд в  не транспортном  положении механизмы, пересекать,  железнодорожные  пути в неустановленных местах, самовольно открывать шлагбаум или объезжать его запрещается. Пересекать  железнодорожные  пути  в  неустановленных местах запрещается.

3.28. Запрещается перегонять через железнодорожные переезды механизмы, могущие повредить настил переезда или путь .

3.29. С  разрешения начальника дистанции пути, допускается движение через переезд в случаях:

• когда ширина транспортного средства более 5 м или высота более 4,5 м (с грузом или без груза); автопоездов, длина которых превышает с одним прицепом 20 м, а с двумя и более прицепами  24 м специальных транспортных средств, перевозящих особо тяжелые грузы крупное оборудование, мостовые фермы)
• тихоходных машин и механизмов, скорость движения которых не более 20 км/час, заявка должна быть подана за 24 часа до перевозки.

3.30. Водителю не разрешается:

• управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;
• выезжать в рейс в болезненном состоянии или при такой степени утомления которая может повлиять на безопасность движения;
• при стоянке автомобиля спать и отдыхать в кабине при работающем двигателе;
• передавать управление автомобилем посторонним лицам;
• производить техническое обслуживание и ремонт автомобиля во время погрузки и разгрузки;
• перевозить пассажиров на автомобиле, не оборудованном для перевозки людей, а также проезд в кабине людей свыше установленной нормы для данного типа автомобиля;
• выполнять буксировку автомобиля с целью пуска двигателя;
• подогревать двигатель открытым пламенем, а также при определении и устранении неисправностей механизмов;
• работа двигателя на сжатом природном газе при неисправной газовой аппаратуре и утечках газа из системы;
• ремонтировать газовую аппаратуру при работающем двигателе;
• протирать двигатель ветошью смоченной бензином и курить в непосредственной близости от системы питания двигателя и топливных баков.

3.31. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания, не имеющего принудительного перемещения, или ремонт, затянуть рычаг стояночной тормозной системы и включить первую передачу. Вывесить на рулевое колесо табличку «Двигатель не пускать! Работают люди!»

3.32. При ремонте автомобиля содержать рабочее место в чистоте и не загромождать посторонними предметами. Сливать масло и воду только в специальную тару.

3.33. При выполнении ремонтных работ на автомобиле-самосвале с поднятым кузовом предварительно укрепить кузов штангой.

3.34. Подъем автомобиля домкратом производить без перекосов (домкрат должен стоять вертикально, опираться на грунт всей плоскостью подошвы, головка домкрата должна упираться всей плоскостью в ось или в специально фиксированное место, при мягком грунте под домкрат подложить доску, под остальные колеса подложить башмаки).

3.35. Для снятия и постановки тяжелых узлов и агрегатов пользоваться подъемно-транспортными средствами, не превышая максимальную грузоподъемность этих средств.

3.36. На разборочно-сборочных работах применять только исправные приспособления и инструмент. Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом.

3.37. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородка.

3.38. Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только после полной остановки двигателя.

3.39. Работы связанные с заменой и перестановкой шин, рессор выполнять только после того, как автомобиль будет установлен на козелки.

3.40. Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника, накачивать шины в предохранительном устройстве. При накачке шин на линии колесо укладывать замочным кольцом к земле.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. Водитель причастный к дорожно-транспортному происшествию, вызвавшего несчастный случай (наезд на людей или столкновение с другим транспортным средством), должен немедленно сообщить в органы ГИБДД, начальнику или диспетчеру; оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии) до прибытия инспектора ГИБДД, если это не создает опасности для окружающих.

4.2. Немедленно сообщить работодателю о происшедшем с ним или по его вине несчастном случае, а также о любом несчастном случае с участием других работников предприятия, свидетелем которого он был.

4.3. Оказать пострадавшему при несчастном случае первую доврачебную помощь, помочь доставить его в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение или, при необходимости, вызвать медицинских работников на место происшествия.

4.4. В случае неисправности газовой системы питания немедленно закрыть расходные и магистральные вентили, а затем проветрить подкапотное пространство и другие отсеки, где проходит газопровод.

4.5. При обнаружении утечки газа из арматуры баллона, выпустить с соблюдением мер безопасности. Выпуск сжатого в условиях автотранспортного предприятия должен производиться только на специально оборудованных постах.

4.6. Магистральный и расходные газовые вентили открывать медленно во избежание гидравлического удара.

4.7. При выпуске сжатого природного газа или сливе сжиженного нефтяного газа не курить и не пользоваться открытым огнем, не вести работы, не имеющие отношения к выпуску или сливу газа.

4.8. При обнаружении на линии утечки газа из системы питания, за исключением арматуры баллона, немедленно остановиться, закрыть расходные вентили, выработать газ из системы до остановки двигателя, затем закрыть магистральный вентиль и, если это возможно, принять меры к устранению неисправности или сообщить на предприятие.

4.9. При утечке газа из арматуры баллона отогнать автомобиль в безопасное для окружающих место и выпустить или слить газ из баллона.

4.10. Запрещается выпускать сжатый природный газ при работающем двигателе или включенном зажигании, а также в непосредственной близости от мест стоянки других автомобилей или вблизи источников огня и мест нахождения людей.

4.11. В случае возникновения возгорания, пожара:

• Доложить по радиосвязи диспетчеру (переносная радиостанция, стационарная радиостанция в автомобиле) или по телефонной связи.
• Организовать эвакуацию из опасной зоны всех работающих, не занятых ликвидацией пожара.
• В случае угрозы для жизни людей немедленно организовать их спасение, используя для этого все имеющиеся силы и средства; прекратить все работы, не связанные с мероприятиями по ликвидации пожара; при необходимости вызвать медицинскую службу.
• Организовать отключение электроэнергии и проведение других мероприятий, способствующих предотвращению распространения пожара.
• Обеспечить защиту людей, принимающих участие в тушении пожара, от возможных обрушений конструкций, поражений электрическим током, отравлений, ожогов.
• Принять возможные меры к эвакуации имущества, приступить к тушению пожара имеющимися на рабочем месте средствами пожаротушения, принять меры по вызову к месту пожара непосредственного руководителя или другого должностного лица (переносная радиостанция, стационарная радиостанция в автомобиле), по телефонной связи или через диспетчера  (по радиосвязи) .

4.12. О выявленных неисправностях и аварийных ситуациях докладывать механику АТЦ или диспетчеру.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. После возвращения с линии совместно с механиком АТЦ проверить автомобиль. В случае необходимости составить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению.

5.2. Автомобиль и прицеп очистить от грязи и пыли, поставить их в установленное место, убедиться в том, что нет возможности возникновения пожара и затянуть рычаг стояночной тормозной системы.

5.3. Сдать путевой лист диспетчеру или ответственному лицу.

5.4. О выявленных замечаниях сообщить механику или начальнику АТЦ.

5.5. Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.